Antes de ese momento fatal, el piloto talaverano había demostrado que puede estar ahí; es decir, luchando por ocupar hueco de honor en la escolta motera de Rossi, Stoner, Lorenzo, Pedrosa y compañía. Lo de­mostró, primeramente, en unos entrenamientos libres en los que logró una meritoria y esperanzadora séptima posición y, después, en una carrera en la que, como es habitual en él, fue de menos a más. Los semáforos verdes volvieron a atragantársele, como casi siempre, por lo que no tuvo más remedio que apuntarse a una de esas espectaculares y raciales remontadas marca de la casa que, claro, en la máxima categoría del motociclismo mundial son mucho más duras, difíciles e inciertas que en cilindradas inferiores.

No obstante, Bautista llegó a la altura de sus iguales -Barberá, Si­moncelli, Aoyama, Melandri e incluso su compañero Capirossi- y se co­deó con ellos, hasta que se cayó a escasos metros de la bandera de cua­dros y cuando iba a rebufo de su bestia negra: Simoncelli. De esta ma­nera, el talaverano vio desde el suelo cómo 'Il Dottore'Rossi cruzaba en primera posición la meta, seguido de un impresionante Jorge Lorenzo que acabó como un auténtico meteoro, Dovizioso y Hayden. La Ducati del gran favorito Cassey Stoner se había ido al suelo en el quinto giro, mientras que la renqueante Honda de Pedrosa le devolvió a su sitio, al séptimo puesto del que partía, tras una salida espectacular que le llevó incluso a liderar la carrera.

ASÍ VA EL MUNDIAL DE MotoGP
1. Rossi, 25 puntos
2. Lorenzo, 20 puntos
3. Dovizioso, 16 puntos