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Proposición No de Ley presentada por Podemos y aprobada por unanimidad

María Díaz, diputada portavoz de Podemos, durante la presentación de la Proposición No de Ley sobre el tren Madrid-Talavera
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María Díaz, diputada portavoz de Podemos, durante la presentación de la Proposición No de Ley sobre el tren Madrid-Talavera

Cortes CLM 'instan' al Gobierno Rajoy a invertir y mejorar la línea ferroviaria Madrid-Talavera

Jueves 11 de Enero de 2018.

Los tres grupos parlamentarios en las Cortes de Castilla-La Mancha, PP, PSOE y Podemos, han aprobado este jueves, en su primera sesión del recién estrenado período de sesiones, una Proposición No de Ley (PNL) presentada por ésta última formación política para instar al Gobierno central, que preside Mariano Rajoy, a realizar las inversiones que necesita la línea ferroviaria Madrid-Extremadura en la provincia de Toledo, en particular en Talavera de la Reina.

En su exposición de motivos de la Proposición No de Ley, la diputada portavoz de Podemos, María Díaz, ha señalado que el ferrocarril ha sufrido "una merma" en todo el país como consecuencia de la falta de inversión de los sucesivos gobiernos, que ha ocasionado "desconfianza" en los ciudadanos.

Díaz ha advertido que los trenes hacia Madrid desde la provincia de Toledo tardan media hora más que en el año 2000, lo que "está mermando" el desarrollo económico y social y agrava la "ya maltrecha economía" de comarcas como la de Talavera de la Reina, una ciudad que desde el año 2010 ha perdido 5.500 vecinos y ha pasado de ser la segunda ciudad de Castilla-La Mancha en población a ser la cuarta.

PACTO POR EL FERROCARRIL

En cuanto al contenido de la PNL presentada por Podemos y aprobada por unanimidad, recoge prácticamente en su integridad lo asumido en el Pacto por el Ferrocarril en la Provincia de Toledo, promovido por los sindicatos CCOO y UGT y la patronal toledana Fedeto y que cuenta con el respaldo de todos los partidos polìticos mayoritarios, el Ayuntamiento de Talavera y el Gobierno regional.

Aunque la PNL no tiene capacidad ejecutiva, las Cortes han aprobado en el pleno de hoy es 'instar' al Gobierno central a que invierta en la línea ferroviaria que conecta los municipios toledanos de Illescas, Torrijos, Talavera de la Reina y Oropesa con Madrid y con Extremadura.

PLATAFORMA LOGÍSTICA Y REAPERTURA DE ESTACIONES

Además, la Proposición No de Ley incluye, entre otras peticiones-exigencias, que se reabran las estaciones que se han cerrado en Calera y Chozas, Montearagón, Erustes y Villamiel; que se eliminen los pasos a nivel que hay en la provincia, que se desdoble y electrifique la vía, que se recupere el transporte de mercancías y que se reduzca el número de curvas en la zona de Montearagón.

Por lo que respecta al Gobierno de Castilla-La Mancha, la PNL le pide que haga las actuaciones oportunas para el estudio de viabilidad de la plataforma logística intermodal de transportes de Talavera de la Reina.

MARTÍNEZ GUIJARRO PIDE QUE RAJOY CUMPLA SUS COMPROMISOS

En su intervención en el Pleno, el vicepresidente primero del Ejecutivo castellano-manchego, José Luis Martínez Guijarro -en la imagen sobre estas líneas, con el presidente, Emiliano García-Page- , ha manifestado que el Gobierno regional tiene "muy claro" la necesidad de defender el ferrocarril, por lo que exigirá al Gobierno central que cumpla sus "compromisos".

Martínez Guijarro ha indicado, además, que este asunto será uno de los que el presidente regional, Emiliano García-Page, trasladará al presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy, "si tiene a bien conceder una entrevista" demandada hace tiempo, y ha subrayado que "no se puede decir más alto ni más claro" que el Gobierno de Castilla-La Mancha exige inversiones para tener un tren propio del siglo XXI.

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