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Mejor oferta técnica y segunda propuesta más cara

Monbús es la empresa elegida para gestionar los autobuses urbanos talaveranos en los próximos 10 años

Monbús es la primera empresa de transporte de viajeros de Galicia y la tercera de España, con una flota de más de 2.000 vehículos
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Monbús es la primera empresa de transporte de viajeros de Galicia y la tercera de España, con una flota de más de 2.000 vehículos
jueves 06 de julio de 2017, 20:27h

Jueves 6 de Julio de 2017.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Talavera ha dado hoy luz verde a la propuesta de adjudicación del servicio de transporte urbano de viajeros a la empresa Monbús, por un plazo de 10 años más posible prórroga de 5 y un canon anual de 1.677.904 euros, según la clasificación de ofertas realizada por la Mesa de Contratación correspondiente en su última reunión del pasado 27 de junio.

Monbús es una de las principales empresas de transporte de viajeros de nuestro país, la primera en Galicia y la tercera en España; con una flota de más de 2.000 vehículos y una plantilla de más de un millar de empleados, gestiona el servicio urbano de Barcelona, Santiago de Compostela, Lugo y Alcalá de Henares, entre otras, además de numerosas líneas interurbanas en Cataluña, País Vasco, Comunidad Valenciana, Madrid, las dos Castillas y Extremadura. Su facturación anual supera de largo los 100 millones de euros.

Para que la adjudicación sea definitiva falta que Monbús presente la documentación administrativa requerida, para lo que se ha abierto un plazo de diez días; transcurrido éste y si la documentación aportada obtiene el visto bueno de los servicios municipales, se llevará a cabo la adjudicación del servicio, a cuyo concurso se han presentado cuatro empresas además de la adjudicataria: La Veloz-Samar, Transportes Rober, Aisa y Avanza-Eborabús, que ha sido la que ha gestionado el mismo los últimos 24 años.

CLASIFICACIONES TÉCNICA Y ECONÓMICA

La clasificación definitiva de la Mesa de Contratación otorgó 189,5 puntos sobre 200 posibles a Autobuses Urbanos de Lugo SA-Castromil SAU, de nombre comercial Monbús, después de obtener la mejor puntuación en la propuesta técnica aunque su oferta económica ha sido la segunda más cara. La segunda aspirante con mejor puntuación es La Veloz-Samar, con 188,41 puntos; seguida por Avanza-Eborabús, que obtuvo 187,70 puntos; Transportes Rober, con 182,47; y Aisa, que se quedó en 170,87 puntos.

Por lo que respecta a las ofertas económicas de cada uno de los aspirantes, a la que correspondían 120 de los 200 puntos de valoración, ya que los 80 restantes eran para la oferta técnica, la propuesta más barata para las arcas municipales habría sido la de Transportes Robert, por importe de 1.599.715 euros de canon anual, seguida por las de La Veloz-Samar, 1.613.032 euros; Avanza-Eborabús, 1.658.406 euros; la ya citada de Monbús, 1.677.904 euros; y, por último, la de Aisa, que era la más cara, por 1.870.260 euros.

LA PLANTILLA DE EBORABÚS SE MOVILIZA

La decisión de la Junta de Gobierno Local del Consistorio talaverano ha coincidido hoy con una concentración de trabajadores de Avanza-Eborabús en la puerta del Ayuntamiento, para reclamar de las autoridades municipales que velen por su seguridad laboral de cara al posible futuro concesionario, que debe subrogarse en sus respectivos contratos (35) según especifica el pliego de condiciones que ha regido el concurso.

En ese sentido, el viceportavoz del Gobierno Municipal, Santiago Serrano, ha informado que el alcalde, Jaime Ramos, mantuvo ayer una reunión con los trabajadores de Eborabús y se comprometió a hablar con la nueva empresa adjudicataria del servicio una vez que se resuelva la adjudicación del mismo, para trasladar a la adjudicataria la preocupación que le manifestaron los empleados ante el posible cambio de empresa.

Serrano ha recordado que el Ayuntamiento es el garante de que se cumplan los contratos, advirtiendo que "también lo va a ser en este caso" y añadiendo que desde el Consistorio se van a dar todo tipo de facilidades a los trabajadores de Eborabús para que mantengan las reuniones que han solicitado con técnicos municipales y de los servicios jurídicos y de de contratación.

PROTAGONISTA NEGATIVA

La preocupación de los trabajadores que actualmente prestan el servicio de los autobuses urbanos para Avanza-Eborabús se agrava por varias situaciones en las que Monbús está siendo protagonista negativa en los últimos días, en los que se ha conocido que la citada empresa ha dejado de prestar servicio en varias líneas de Castilla-La Mancha que Fomento debía haber sacado a concurso y no lo ha hecho: la línea Alcázar-Cuenca; un autobús que vertebra a 14 localidades de las provincias de Ciudad Real y Cuenca; y la línea Cuenca-Valencia.

Además, se da la circunstancia de que Monbús había renunciado recientemente a una de las líneas que gestiona en Galicia, comunidad originaria de la empresa, en algunas de cuyas instalaciones se han llevado a cabo precintos por orden judicial e, incluso, su gerente llegó a ser imputado en 2015 en el marco de la denominada 'Operación Cóndor, en la que se investigaban presuntos delitos fiscales y contables, tráficos de influencias y cochechos.

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