García Élez se sube al tren en Talavera exigiendo "plazos y presupuestos" para el tren y demás infraestructuras de CLM

Sábado 18 de Noviembre de 2017.

La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha pedido hoy en Talavera “concreción de plazos, inversión real en los presupuestos y, por supuesto, hacer que las inversiones y que las infraestructuras de Castilla-La Mancha sean, como poco, parecidas a las que se hacen en otras zonas de España”.

García Élez ha hecho estas declaraciones antes de subirse este sábado en la Ciudad de la Cerámica al tren convencional con destino a la estación madrileña de Atocha, con la que se ha simbolizado la reivindicación del Gobierno regional para pedir mejoras e inversiones en infraestructuras para toda Castilla-La Mancha; el mismo tren en el que el alcalde talaverano, Jaime Ramos, ha firmado la adhesión municipal al Pacto Social por el Ferrocarril en la provincia de Toledo, a la que la propia consejera y su departamento ya se habían sumado.

“El Gobierno regional lo tiene muy claro, la defensa de las infraestructuras necesarias la tenemos que hacer aquí, en cualquier punto de Castilla-La Mancha y, también, en Madrid, porque el Ministerio de Fomento es quien tiene la competencia y necesitamos que nos escuchen”, ha señalado la consejera mientras recordaba que, próximamente, el presidente del Ejecutivo regional, Emiliano García-Page, elevará estas peticiones y reivindicaciones al presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, en una reunión todavía sin concretar.

ADHESIÓN AL PACTO POR EL FERROCARRIL

Acompañada por el delegado del Gobierno regional en Talavera, David Gómez; los sindicalistas Alberto Fernández (UGT) y José Luis Arroyo (CCOO) y el presidente de CECAM y Fedeto, Ángel Nicolás, además de por el diputado socialista José Miguel Camacho y concejales del PSOE talaverano, con su secretario general y portavoz municipal, José Gutiérrez, al frente, García Élez -con algunos de los citados, en la foto bajo estas líneas- ha señalado que “hemos firmado y apoyado desde el Gobierno regional el Pacto Social por el Ferrocarril en la Provincia de Toledo, porque toda la comunidad necesita que las infraestructuras de Castilla-La Mancha estén a la altura para que nuestras empresas sean competitivas y, también, para garantizar la seguridad de nuestros usuarios”.

En la misma línea, ha reiterado que “desde el Gobierno regional le hemos trasladado ya al ministro que necesitamos inversión real en la vía convencional, porque tenemos que garantizar que esta vía, que está incluida en la red transeuropea y lo ha dicho la propia Unión Europea, tenga una inversión para vertebrar y cohesionar una zona de la región como es la de Talavera”, ha detallado en relación a las más de 70 averías que ha sufrido el tren en lo que va de año perjudicando directamente a centenares de usuarios.

INVERSIONES DEL GOBIERNO CENTRAL

Igualmente, la consejera de Fomento ha manifestado que “cualquier inversión que sea buena para Castilla-La Mancha va a ser bienvenida y por parte del Gobierno regional lo agradeceremos, pero es necesario que la haya desde el Gobierno central porque llevamos años sin inversión por parte del Ministerio; y si hay dinero para otras zonas o líneas, también la pedimos para una zona y una línea que lo necesita”.

Respecto a las deficiencias en el tren convencional, Agustina García Élez ha dicho que “funciona con graves problemas y lo que hace es no dar igualdad de oportunidades a todos; esto es un agravio comparativo para las empresas y personas respecto a otras zonas de España”.

APOYO A LAS REIVINDICACIONES EXTREMEÑAS

En última instancia, la titular de Fomento del Gobierno regional ha mostrado también su apoyo a la concentración programada para esta jornada por la comunidad extremeña en Madrid, aunque ha advertido que “Extremadura tiene sus reivindicaciones y Castilla-La Mancha tiene las suyas, aunque hay una parte conjunta que es reivindicar aquello que afecta a nuestra región y, por eso, vamos a luchar de manera unida entre ambas administraciones”.

En lo referido al trazado de Alta Velocidad Madrid-Talavera-Badajoz, García Élez ha apostado por “conseguir que desde el Ministerio haya una inversión real y con la intención clara de solucionar unos problemas que llevan años de retroceso en la vía férrea del tren convencional, en muchos casos sin saber si los trenes van a llegar a su hora, incluso sin van a llegar a su destino”.