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La patronal Fedeto y los sindicatos CCOO y UGT, firmantes del Pacto Social por el Ferrocarril

Fedeto, CCOO y UGT exigen el desdoblamiento y la electrificación de la vía Madrid-Extremadura para que puedan llegar trenes de mercancías a Talavera
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Fedeto, CCOO y UGT exigen el desdoblamiento y la electrificación de la vía Madrid-Extremadura para que puedan llegar trenes de mercancías a Talavera

Critican al Gobierno de España y piden para la provincia de Toledo "el mismo trato ferroviario" que da a Salamanca

Martes 2 de Enero de 2018.

La próxima inversión anunciada por el Gobierno de España en la lìnea ferroviaria que une Medina del Campo con la frontera portuguesa, entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, ha causado tanta sorpresa como indignación entre los promotores del Pacto Social por el Ferrocarril de la Provincia de Toledo, la patronal Fedeto y los sindicatos CCOO y UGT.

En ese sentido, patronal y sindicatos principales de la provincia de Toledo han hecho público hoy un comunicado en el que “exigen de manera inmediata al Gobierno de España al menos el mismo trato al ferrocarril de la provincia de Toledo que al de la provincia de Salamanca”.

66 MILLONES DE INVERSIÓN

Fedeto, CCOO y UGT se refieren al anuncio realizado por ADIF de una próxima inversión de 66 millones de euros para la electrificación, desdoble y mantenimiento del tramo ferroviario Salamanca-Fuentes de Oñoro, en la línea ya mencionada desde Medina del Campo hasta la frontera con Portugal.

En ese sentido, los promotores del Pacto por el Ferrocarril de la Provincia de Toledo señalan que, mientras se anuncian estas millonarias inversiones en la línea ferroviaria salmantina, en el tramo toledano de la línea que une Madrid con Lisboa, pasando por Talavera, se han registrado centenares de incidencias y retrasos en el año 2017 "sin que el Gobierno lleve a cabo ninguna inversión para resolver la situación y dignificar el trayecto".

DECISIONES POLÍTICAS PERJUDICIALES

“Ha habido muchas decisiones políticas que han perjudicado a la línea que une Madrid, Extremadura y Lisboa por el norte y oeste de la provincia de Toledo; como el desvío de las mercancías o el tren Lusitania del que ha sido beneficiaría la línea en la que ahora se van a llevar a cabo las inversiones que desde el Pacto Social por el Ferrocarril de Toledo estamos demandando”, advierten la patronal y los sindicatos.

Por eso, Fedeto, CCOO y UGT "instan" al Gobierno de España a que "por medio de inversiones imprescindibles y urgentes, a través de partidas en los Presupuestos Generales, revierta la situación creada desdoblando y electrificando la vía para el tránsito de mercancías tan necesario para el desarrollo empresarial y el empleo en zonas como Talavera”.

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