El Gobierno de Castilla-La Mancha ha firmado este miércoles con los ayuntamientos de Talavera de la Reina, Cazalegas y Pepino un "protocolo" para el desdoblamiento del acceso Este a la Ciudad de la Cerámica por la antigua N-V, que incluye el puente sobre el Alberche.
El acto de la firma ha tenido lugar en el salón de plenos del Consistorio talaverano y en el mismo han participado el titular de la Consejería de Fomento, Nacho Hernando; la alcaldesa anfitriona, Tita García, del PSOE; el alcalde pepinero, Inocencio Gil, y el regidor cazalegueño, Francisco Blanco, ambos del PP.
Según ha señalado Hernando, la firma de hoy supone el primer paso para abordar el desdoblamiento de la entrada Este a la ciudad desde la A-5, "un proyecto y una apuesta seria por Talavera y su comarca", auténtica "carta de presentación" de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y del Gobierno de Emiliano García-Page.
En ese sentido, el consejero ha adelantado que la Administración autonómica "ya va a poner dinero en hacer un anteproyecto y en lo que tenga que ser la obra y que va a contribuir, al menos en parte, de lo que tenga que suponer el mantenimiento".
Según se ha explicado, a través del protocolo que se ha firmado hoy, la Consejería de Fomento se compromete a realizar las labores técnicas para identificar el estado actual, las condiciones existentes y la definición de las actuaciones necesarias para mejorar la capacidad del tramo comprendido entre la A-5 y la entrada a Talavera.
ESTUDIO DE ALTERNATIVAS
Además, la intención de la propia Consejería es estudiar las distintas alternativas, valorarlas económicamente y someterlas a la consideración del resto de administraciones implicadas, que son los tres ayuntamientos por cuyos términos municipales discurre el tramo de vía a desdoblar y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Por su parte, los ayuntamientos implicados se comprometen a facilitar los estudios precedentes y la documentación que sea precisa para la mejor realización de los trabajos de cara a la mejora del tramo en cuestión, así como el estado actual del tramo cuya titularidad ostenta, definiendo el detalle de la planificación urbana aplicable.
17.000 VEHÍCULOS DIARIOS
Nacho Hernando ha defendido la viabilidad de este proyecto y ha emplazado al Gobierno central a implicarse en él, vía Ministerio, "ya que -ha dicho- es una reivindicación histórica en la ciudad por ser la entrada natural a Talavera y contar con un tráfico de 17.000 vehículos todos los días".
"Con esta firma estamos dando un ejemplo de lo que debería significar la política; ya que hemos dejado a un lado el partidismo y hemos abrazado la política de siempre; la que ha construido un país como el nuestro a partir del acuerdo, el consenso, que ha encontrado el terreno en común y ha tendido puentes", ha advertido Hernando.
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