La diputada nacional del Partido Popular, Carmen Riolobos, ha exigido al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, la financiación íntegra del soterramiento del AVE a su paso por Talavera de la Reina, así como la del proyecto del tramo entre Oropesa y Toledo.
Desde la Ciudad de la Cerámica, Riolobos ha instado al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, a que “en lugar de dedicarse a hacer la pelota a Sánchez le reclame la financiación de estos proyectos con cargo a los 140.000 millones de los fondos de la Unión Europea”.
En ese sentido, la parlamentaria popular ha recordado que fue Pedro Sánchez “quien nos quitó los 300 millones de euros presupuestados por el PP para el AVE en 2018 y nos dejó sin un euro para dárselo a los independentistas", añadiendo que "Talavera necesita financiación y no las fotos de Page y Sánchez”, en referencia a la visita que el jefe del Ejecutivo nacional ha realizado hoy a Toledo.
Además, Carmen Riolobos ha avanzado que esta semana ella misma y el también diputado nacional popular Vicente Tirado presentarán sendas iniciativas parlamentarias para exigir de nuevo la financiación del soterramiento del futuro AVE en Talavera con cargo a los fondos europeos “ya que parte de esos 140.000 millones se tiene que destinar a ejecutar y desarrollar los grandes corredores ferroviarios diseñados por la Unión Europea".
EJE ATLÁNTICO Y TREN TRANSEUROPEO
Corredores ferroviarios entre los que se encuentra el Eje Atlántico en el que se inscribe el tren transeuropeo París-Madrid-Talavera-Extremadura-Lisboa”, por lo que la financiación, “que es vital para afrontar actuaciones como ésta, estaría garantizada hoy gracias a estos fondos”, ha advertido la parlamentaria talaverana en la Cámara Baja.
Carmen Riolobos y Vicente Tirado también pedirán en el Congreso que se introduzca en el Estudio Informativo del AVE una tercera alternativa del paso del AVE por Talavera “con el soterramiento como base constructiva para la integración del ferrocarril en la ciudad”, ya que tal solución no aparece en el citado estudio del Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana, sometido actualmente a información pública.
PROTOCOLO DE 2007
Otra de las peticiones que presentarán los diputados nacionales del PP por la provincia de Toledo es que se respete el protocolo de actuación firmado por los titulares de las distintas administraciones (Ministerio de Fomento, Junta de Comunidades, Adif y Ayuntamiento de Talavera) en octubre de 2007, según el cual la decisión adoptada para la integración del ferrocarril en Talavera consistiría en el soterramiento de las vías de alta velocidad,
A todo ello se suma la solicitud de actualizar los proyectos constructivos del tramo ferroviario de alta velocidad Madrid-Talavera de la Reina- Extremadura, elaborados en 2012 y que son “compatibles con el nuevo trazado”; y que se incluya el coste de todos los proyectos constructivos de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad del eje Atlántico del tramo Madrid-Talavera- Oropesa “en el Plan de Recuperación 2021-2023”.
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