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También ha aprobado obras de ensanche y mejora en la carretera de Almendral de la Cañada

Luz verde del Gobierno CLM a la licitación del cierre de la variante sur de Talavera por 1,5 millones
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Luz verde del Gobierno CLM a la licitación del cierre de la variante sur de Talavera por 1,5 millones

Por La Voz de Talavera
miércoles 07 de julio de 2021, 16:52h

El Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha ha autorizado en su reunión de esta semana una inversión de 5,9 millones de euros para la realización de diferentes actuaciones en carreteras de Talavera de la Reina y Almendral de la Cañada, en la provincia de Toledo, y Pozo de Guadalajara y Aranzueque, en la de Guadalajara.

Así lo ha comunicado este miércoles la consejera de Igualdad y portavoz del Gobierno regional, Blanca Fernández, que ha asegurado que las citadas inversiones tienen gran importancia, ya que en el caso de la de Talavera supone completar la Circunvalación Sur y en los otros tres servirán para mejorar las comunicaciones y el acceso a estas localidades.

En ese sentido, a propuesta de la Consejería de Fomento, el Gobierno castellano-manchego ha autorizado la licitación de las obras para la continuación de la Variante Sur en Talavera con un presupuesto de casi 1,5 millones de euros. Una actuación que, según la portavoz, “es fruto de la colaboración con el Ayuntamiento y supone un impulso a las comunicaciones de la parte sur de la ciudad y las conexiones con la comarca”.

Como hemos venido informando y ha explicado la propia Blanca Fernández, con la conclusión de la variante sur de la Ciudad de la Cerámica quedarán conectadas mediante un vial la CM-4102 y la N-502, lo que evitará recorrer una distancia considerable hacia el casco urbano de Talavera, con el consiguiente ahorro en los tiempos de recorrido.

DEMANDA HISTÓRICA

Por otro lado, el Ejecutivo regional ha autorizado una partida de 2,1 millones de euros para el ensanche y mejora de la carretera CM-5005, en la intersección de la CM-5001 y la localidad de Almendral de la Cañada, a lo largo de 7,8 kilómetros, actuación que -según Blanca Fernández- supone un importante avance en el Plan de Carreteras de la Sierra de San Vicente.

Se trata, según ha explicado la portavoz gubernamental, de la ejecución de una iniciativa del presidente Emiliano García-Page “con la que se da respuesta a una demanda histórica de los alcaldes de la Sierra y que supondrá mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de la comarca, contribuirá a su desarrollo económico y supone un avance importante para luchar contra el reto demográfico”.

La intervención aprobada se llevará a cabo en una carretera comarcal con un trazado muy sinuoso, con un ancho insuficiente y el estado del firme deficiente; y contempla también la mejora de la señalización tanto vertical como horizontal. “En conjunto, esta actuación repercutirá en la accesibilidad y en la mejora de la seguridad vial que es de lo que se trata”, ha afirmado Fernández.

EL POZO Y ARANZUEQUE

El otro acuerdo en materia de carreteras ha sido la autorización de un gasto de 2,3 millones euros para la rehabilitación de la CM-2027 en el tramo que va desde El Pozo de Guadalajara a Aranzueque, a lo largo de 10,2 kilómetros, con la que se mejorará el firme que se encuentra degradado, tanto superficial como estructuralmente.

Para ello se prevé la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente, la adecuación del drenaje transversal y longitudinal y la renovación de la señalización vertical y horizontal, balizamiento y sistemas de contención, así como la reparación del pontón sobre el río Tajuña. “En definitiva -ha señalado la consejera y portavoz-, se trata de apostar por la vertebración del mundo rural”.

CONTRA LA DESPOBLACIÓN

Con las actuaciones a las que se ha dado luz verde esta semana, el Gobierno de García-Page ha destinado desde 2015 más de 315 millones de euros en la mejora de la Red Regional de Carreteras en más de 1.240 kilómetros; más de 82 millones en inversión directa la presente legislatura y 32 millones, el 35 por ciento del total, a la mejora de 213 kilómetros de carreteras situadas única y exclusivamente en zonas de baja densidad demográfica.

Este dato, que ha sido subrayado por Blanca Fernández, responde fielmente, según ha explicado, "con el objetivo del Gobierno de Emiliano García-Page, que es luchar contra la despoblación y favorecer el acceso, la accesibilidad y la calidad de vida de las personas que habitan en el medio rural de Castilla-La Mancha”.

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